电动汽车的兴起会终结使机油瓶吗

发表时间:2020-05-19 18:34来源:网络

2-7柴油机新技术对中东的影响.gif


在即将到来的电动汽车浪潮下,润滑剂和机油会使用的越来越少,大部分机油甚至不需要替换。电动汽车的兴起会使机油瓶走向终结吗?又会对其他润滑油包装造成怎样的影响?在排放法规和消费者需求的刺激下,从宝马(BMW)到日产汽车(Nissan),汽车制造商开始转向生产电动汽车。虽然大多数电动汽车是中小型轿车,不过市场正在向小型货车扩张。例如,美国电动汽车制造商Rivian生产制造的R1T皮卡车很快会面向大众出售。


总部位于美国新泽西州帕西帕尼市的全球咨询和研究公司Kline &Co.称,2019年,全球对成品润滑油的需求略高于4050万吨,其中汽车产品占了一半以上。重负荷发动机油占23%,乘用车机油占21%,齿轮油,变速箱油,车轮轴承和底盘润滑脂占9%。


Kline称,由于全电动汽车抢占混合动力汽车市场,预计到2030年后,轿车发动机油的需求会下降。麦肯锡的一项研究预测,由于电动汽车的普及以及汽车共享和乘车共享服务,从2025年到2035年,汽车润滑油的需求将每年下降0.8%。


Matthew Wade是马里兰州巴尔的摩市电动汽车研究所(Electric Vehicle Institute)的首席执行官,他说电动汽车的普及不会淘汰润滑油行业,但是会影响润滑油产品的销量。“汽车仍有许多部件需要润滑”Wade表示。


Wade说,电动汽车通常要用到40种润滑油。当发动机转速达到每分钟15000转以上,电动汽车的功率流会产生巨大波动,需要为齿轮减速器和变速器添加润滑剂,还要加入特殊配制的液体促进冷却。此外还需要热管理液来帮助电池和车载电子设备快速充电和加速,增加汽车的行驶里程并确保行车安全。


从2018年起,许多石油巨头和独立公司推出了专为电动汽车设计的润滑油产品。全球最大的成品润滑油供应商荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)开发了一系列面向电动汽车和混合动力汽车的动力传动液。法国的道达尔(Total)为电动汽车和混合动力汽车推出了两个新品牌的润滑油;马来西亚的佩特龙公司(Petron)也发布了自己的电动汽车润滑油脂产品系列;Multisol,胜牌(Valvoline),福斯(Fuchs)和埃克森美孚(ExxonMobil)也都推出了专门用于混合动力汽车和全电动汽车的润滑油。此外,英国石油公司(BP)正在对旗下电动汽车专用润滑油-嘉实多(Castrol)进行全面改革。


彭博社(Bloomberg News)的一篇文章指出,Castrol和Fuchs润滑油公司已经组建了一个由研究人员和监管人员组成的国际团队,专门负责电动汽车润滑油和润滑油液的研发和销售。Castrol汽车润滑油技术总监David Hall表示,电动汽车制造商正在努力延长电池的续航里程,然而润滑油的能效提高1%就可以使汽车多走4英里的路程。


包装业的转变

正如汽车行业里电动汽车的普及会给润滑油市场带来冲击,润滑油需求的下降也会给其他行业带来影响,其中就包括包装行业。


Scholle IPN公司的北美生产线总监Randy Austin表示,从内燃机汽车向电动汽车的转变是不可逆的,包装行业也正在慢慢进行转变。“没什么好惊讶的,我们以前是给内燃机油做包装,但是现在我们也开始为电动汽车提供服务”。


包装行业的部分转变体现在包装技术上。Austin说:“可以开发类似具有锁定功能的容器,专门用于汽车的特殊部件。”不过他预计没那么快能制作出来。


Austin指出机油的包装可以做成几乎任何大小,小至10毫升,大至数万升。自己动手更换机油的消费者通常会购买瓶装机油,容量大约是5夸脱。


George Morvey是Kline & Co.公司能源业务部的行业经理,他不确定电动汽车用油的需求有多大,不过他预计需求主要来自汽车装配厂。一般会用桶和中型散装集装箱把油液运往汽车装配厂。电动汽车销量的增长会导致DIY机油销量下降吗?Morvey说:“我想象不出一位特斯拉车主去沃尔玛买一夸脱电池冷却剂,然后在家门外的大街上换电池液是什么情景。”


Austin同意Morvey的观点。DIY市场多年来一直在萎缩,经销商和汽车维修店填补了这一空缺。这些服务中心会大量购买桶装和袋装专用润滑油。


Austin说瓶装容器使用量的下降有利于环保。目前,几乎所有润滑油包装用完后都会送到填埋场处理掉。不过,越来越多的消费者选择去汽车经销商和修理店更换机油,促成了一种环保循环。“大部分消费者自己换完机油后会把包装丢掉,但是修理店会清洗、回收利用包装袋,减少浪费。而且,许多中型散装容器(例如IBC)可以退给制造商重复利用。”


重型车用机油


商用车市场在电动化方面起步比较晚,但是不会落后。


艾里逊变速箱公司(Allison Transmission)总部位于美国印第安纳州,为其全电池、燃料电池以及混合动力重型卡车和公共汽车开发了新的电力系统。一月份时,彼得比尔特汽车公司(Peterbilt)推出了一款中型全电力卡车,其公司产品还包括一款8级电动卡车和一款电动垃圾车。沃尔沃(Volvo)也进入了欧洲中型电池供电市场。电力系统研究公司预测,如果没有电动卡车,到2030年,重型机油的产量将比之前下降12.5%。


根据Kline公司对15个主要国家市场的研究,预计未来20年重型机油的使用量会下降,不过重型汽车电气化只是造成下降的原因之一。Sharbel Luzuriaga在萨格勒布举办的戈马基础油与润滑油研讨会上说,重型车用机油的需求将以1.6%的复合年增长率下降,从2018年的250万吨减少到2024年的200万吨。


延长换油间隔等因素会导致机油使用量下降。如果不是因为重型汽车电气化,重型发动机油每年只会下降1.3%。Kline预测,20年内,加拿大和德国的电动商用汽车普及率会达到25%,中国会低于20%,美国为15%。当今,日本的电动商用汽车普及率最高,约为5%。


目前尚不清楚商用汽车电气化会给润滑油包装业造成多大的影响,因为商业车队维修店通常会批量购买润滑油。


尽管电动汽车革命会给传统的润滑油和包装业带来冲击,不过也会带来机遇。电动汽车协会的Wade说:“电动汽车行业技术发展如此之快,那些与行业一起发展的公司将成为最终赢家,其中就包括包装业。”


热点精选
文章附图

据广东证监局官网披露,位于广东东莞市松山湖高新区的安美科技股份有限公司(下简称安美科技)已完成辅导备案登记,开始冲刺资本市场。安美科技成立于2003年,是润滑、清洗、防锈的解决服务方案提供商,主要产品包括润滑油等工业设备油以及金属加工液等。...

文章附图

这是真的!纯燃油汽车也能享受财政补贴了。5月20日消息,据媒体报道,近日上海市发改委等六部门印发《关于促进本市汽车消费若干措施》(以下简称“措施”)。《措施》指出 ,2020年12月31日以前,上海市个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的...

文章附图

近期,国际油价不断震荡,全球各大产油国为支撑油价抛出了各种花式打法,包括减产、降价、减库存等,但在新冠病毒疫情导致全球经济衰退的背景下,全球石油需求多久能够复苏,市场何时恢复正常仍是未知数。当地时间5月13日,石油输出国组织(OPEC)再次...

文章附图

近年来,随着整车消费市场和服务维修市场的迅猛发展,汽车零部件行业发展迅速,且发展趋势良好,并不断转型升级,向专业化方向转变。

联系我们


西安木成优企业管理有限公司

地址:西安市高新区太白南路139号融禾云图中心912室

电话/传真:029-88603721   客服电话:13389188090

网址:www.muchengyou.com

邮箱:lube01@126.com

润滑智库