干经销商难,干嘉实多经销商更难

 二维码
发表时间:2020-01-18 16:56作者:阿木来源:阿木侃油

头图-17-17.png


所有的存在即合理,经销商这个群体不会消亡,淘汰的只是跟不上市场发展的那部分经销商。在上一篇文章《经销商的生存空间为什么会被压缩?》我们谈到纵向和横向的挤压,今天我们聊聊这种挤压背后的业态变化。


1. 主流品牌已经很难实现增长


2020在品牌发展趋势上"主流品牌被分流,非主流成为主流”可能会凸显,这些主流品牌的价格已经高度透明,同时很难实现业绩的再次增长。


不管是美孚勾搭途虎,还是嘉实多勾搭康众,释放的信息就是大品牌开始“踢开”经销商,传统的主流品牌在面对销售业绩不断严重下滑的现状,多渠道销售,多维度尝试,也将势必加快自身品牌和渠道的混乱。


2. 主流品牌可能会被渠道抛弃


主流品牌会被抛弃,有人可能会说我开玩笑!2019新康众拿下BP中国区总代理,BP润滑油再现江湖,后续新康众连续拿下嘉实多重量级区域经销商好几家,新康众的大手笔一下子让新康众成为BP和嘉实多的头部销售渠道,同时新康众与零公里合资润滑油工厂还有猛狮品牌,同时新康众还与其它大品牌都有些关联,这样算下来,新康众在润滑油品类的销售规模没有10个亿也有8个亿。


作为新兴超级大B端2020一定会将江湖搞的更乱,2020我个人认为,最难做的经销商莫过于嘉实多的经销商,海陆空多重围剿,做大要么被新康众看中,做小,要么被新康众搞,嘉实多的渠道价格在新一轮的后市场博弈中,可能会一路走低,干嘉实多也无利可图。


3. 后市场圈都在争做经销商


不管是电商、联盟还是平台,搞去搞来,从线上走到线下,大家争来争取的还是渠道,说白了,这些新进入者就是要做经销商,还要做那种叫”大B”的经销商,可以在某一区域或跨区域,多品类发起市场价格战的那种。


2020市场会更混乱,难受的不光是一家,但这些所谓的新势力虽来势凶猛,但还不至于那么夸张,中国润滑油市场能够容纳几千润滑油企业,上万润滑油品牌,天猫、京东还一下子吃不下。


写在文末

2020经销商要做的是看好自己的渠道,保住自己的位置,建好自己的小生态,干不过,就趴下,干的过,见好就收!

热点精选
文章附图

2020年2月25日,由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯公司及其汽车后市场领域合作商途虎共同组建的合资公司的孚创投入运营...

文章附图

从双方回应的内容来看,双方均未作出直接否认,对于吉利汽车投资蔚来的相关事宜,如有后续进展将持续跟进报道。

文章附图

在现有市场的体量下,原材料的升级替换需求潜力巨大。国内企业需对标对表,围绕高端化、差异化的专用料发力,逐渐顶替进口,抢占医用市场份额。

0.3.jpg

润滑智库


润滑智库.jpg

阿木侃油


润滑智库.jpg