巴斯特润滑油2020新品发布会
卢克伊尔终端商交流会成功举办
动力之旅 | 陕汽重卡生产基地参观
发现之旅 | 探寻中化金冷冷媒发源地
校园之旅 | 西安石油大学交流参观
润滑聚焦
说到机油粘度越来越低这是个趋势,近些年以日系韩系美系车为代表的很多汽车厂家都在推广用低粘度标号的机油,这是为什么呢?这个问题原因有以下几方面。 首先随着技术的进步,发动机的加工工艺越来越高,零部件的配合间隙越来越小,有这样零件高精密度的发动...
5W-30和5W-40,这两种机油有什么不同?为什么车辆在不同工况加注的规格不同呢? 这两种规格的机油适用的温度范围比较大,适用的车型、环境范围也是最多的,我们把这两种机油称之为四季通用机油,有低温启动的流动性,高温时油膜相对较厚,就是在全...
矿物油跟合成油的构成矿物油 | 此类机油是直接由地底下挖出的原油,然后再加以提炼而成。其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油。说简单来,就是提炼石油剩下的废油残渣,再经过添加一点化学成份而成。具有一定的润滑性。但它的耐用性很差,一般不能超过2...
市场上几乎所有在用的润滑油都是用基础油调配而成的,润滑油的调配是从基础油开始的,基础油里加入少量添加剂调配成润滑油。润滑脂也是使用基础油为主,加入稠化剂和少量添加剂,形成粘稠的油脂状半固体。润滑油的性能由调配的原料和配方技术决定,由于润滑油...
领先的中型市场私募股权公司Gryphon Investors已收购了Kano Laboratories,Kano Laboratories是市场领先的标志性品牌渗透油和润滑油的生产商,产品销售至工业维护,修理和运营(MRO)和消费市场。 G...
据阿格斯数据显示,近几个月进口到中国的货物价格相对其他市场上涨较慢。这一趋势使得分销商和买家从东北亚和东南亚常规供货商那里采购补货的难度增加。分销商不愿接受较高的进口货价格部分原因是他们很难将这些较高的成本转嫁到国内售价上。紧俏的供应与海外...
重卡车邦
作为全球第一大商用车市场,中国市场商用车销量近来连创新高,这成为外资商用车加大在华投资的大背景。中国汽车工业协会统计数据显示,今年1-10月份,商用车产销分别完成420.3万辆和420.4万辆,同比分别增长22.5%和20.9%,其中货车产...
“通过收购南通皋开汽车制造有限公司(下称“皋开”),斯堪尼亚将在中国建立在欧洲和南美外的全球第三个生产基地,以便更好地服务于中国和亚洲市场。”斯堪尼亚首席执行官Henrik Henriksson表示。紧随中国确定2020年取消商用车制造外商...
通用、丰田、现代这三家汽车制造商花费了几十年时间,在小型汽车上研发氢燃料电池技术,作为汽车燃料的绿色替代品,但收效甚微。如今,它们正在将氢燃料电池的技术重心转移到卡车行业。该技术将氢气与氧气混合发电,为车辆提供动力,排放物只有水蒸气。车企纷...
对于克诺尔而言,安全性具有更深远的意义:系统需要安全运行,同时还必须保护其免受外部黑客攻击。技术领导者的新网络安全中心正迎接挑战。2015年,美国两名安全专家通过互联网连接车辆娱乐系统入侵了Jeep切诺基,通过精心设计的招数和虚假的固件更新...
9月28日,法士特第1000万台变速器在西安高新厂区智能化生产线顺利下线,这标志着法士特变速器市场销量从百万量级向千万量级跃升。这第1000万台变速器,是法士特自主研发的最新一代“法士特·智行”系列16挡自动变速器。这款产品代表着法士特最新...
位于波兰琴斯托霍瓦的全新采埃孚电子工厂已经开始投产该工厂目前拥有员工一百名,计划进一步发展并招聘更多员工生产具有100度视角的创新型S-Cam4.8摄像头扩大了世界领先摄像头供应来自琴斯托霍瓦,波兰的消息。采埃孚通过在波兰琴斯托霍瓦成立新的...
后市车服
汽车后市场迎来新的发展机遇。相关报告预测,中国汽车保有量有望在2025年前超过美国,成为全球保有量最大市场。届时,中国汽车后市场规模将达到1.7万亿元规模。业内人士表示,我国汽车产业正由成长期迈入成熟期。随着汽车保有量及车龄的持续增长,“后...
据外媒报道,保时捷正投资2400万美元开发合成燃料(e-fuels),该公司表示这是一种气候中性的燃料,可以在非电动汽车中取代汽油。保时捷将与西门子可再生能源部门以及其他国际公司(例如能源公司AME和智利石油公司ENAP)合作,在智利开发并...
近期,大众汽车宣布将在其位于美国查塔努加工厂附近开始建设一个耗资2200万美元的电池工程实验室。大众汽车的新设施将负责为该公司在北美地区的电动汽车制造业务,开发、优化、测试及验证电芯及电池包。该实验室将开启大众汽车的一项宏大计划,该汽车制造...
11月2日,国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),明确要坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展...
双11将至,途虎、天猫、京车会掀起的“小保养价格战”已经刷屏,一些区域连锁也在闻风而动。这不禁让人感慨,从洗车引流到保养引流正在成为现实吗?日前,在盐城经营一家综修厂的老赵告诉AC汽车,在疫情和电商平台的冲击下,门店的保养业务相比去年同期下...
O2O,是Online To Offline的缩写即在线离线/线上到线下,是指将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的平台,这个概念最早来源于美国。O2O的概念非常广泛,既可涉及到线上,又可涉及到线下,可以通称为O2O。主流商业...
最新评论
股市有风险,入市需谨慎。这句话用来形容当下的基础油市场在恰当不过了,从10月底开始,基础油走出了一大波牛市,价格快速大幅上涨,目测每吨上涨已接近1200元,而且还买不到。这对于已经习惯了平稳的润滑油调和厂来说,瞬间就刺激了肾上腺激素。从历史...
如果市场整合进一步加剧,小经销商资金没有优势,品牌没有优势,以后怎么应对市场的变化...
美孚在表述的时候使用了“核心经销商”的字样,他们即是美孚的核心经销商,同时也是孚莜公司(孚创三股东之一,由美孚和经销商共同投资)的股东。
最近几天,后市场做直播讲课很热闹,不过我都没看。看到一个话题挺有意思,问“疫情过后,汽服后市场会不会有报复性反弹”的可能性。
在实际营销过程中“有一种力量正在干扰和影响客户的决定”,你能否发现它并运用好它,将是我们应对客户行为变化的最好方式。
随着客户信息的不断增加,客户的行为已经发生改变。现在的客户都能更便捷、更自由地评价自己的选择...
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未来的营销环境,和过去大不相同。废话不多说,直接说下最近的观察和想法。1、品牌正在失去营销主动权以前,我们看到的很多知名的品牌事件,都是发自于品牌端本身。也就是说传播是策划出来的,我们所印象深刻的营销事件、广告活动,大多发自于品牌端,由品牌...
很多人会有这样的观念:觉得拥有了商标的商标权就相当于拥有了商标的版权,但实际上却不是如此。实务中我们有时会遇到一些企业成功注册了一个商标,却被他人起诉侵犯了商标图案的著作权,结果企业的商标被撤销,并且还要为侵权行为作出赔偿。也有遇到企业进行...
经销商为什么开始砍掉大品牌?过去,大品牌能为经销商带来巨额的商业利润和“脸面”。那个时代,所有中国企业,无论厂家还是商家,都是增长依赖型企业。只要销量增长,利润就能增长。企业的所有问题,都会被销量增长所掩盖。而只代理大品牌的经销商每年也可以...
商标异议和评审程序是商标授权确权制度的重要组成部分,是保护在先权利、消费者利益和公共利益的重要环节。2019年,国家知识产权局持续打击商标恶意注册行为,充分发挥商标异议、评审程序在强化知识产权源头保护、优化营商环境中的积极作用,全年商标异议...
我随便看看我下次再买别人家更便宜……你是不是经常遇到顾客这样?还有或冷淡或热情各种性格不同的顾客,到底该怎样应对?今天我们就来聊聊如何破解这个难题。1.犹豫不决型通常这种客户不会立马下决心;常常表现为顾虑、不安,害怕自己考虑不周而出现差错,...
品牌是否失灵,关乎社会中的消费主义文化,这是个复杂而宏大的探讨,但至少我们可以感知到一些“去品牌化”的理念正在今天逐步流行。